몇 가지 이슈들 때문에 구매를 망설이던 입장이었지만 결국 구매하였습니다. 결과적으로는 만족해요.

1. 화면사이즈:

사진 리뷰를 보면 굉장히 작아보여서 걱정했는데 실제로 보면 운행에는 지장없는 사이즈입니다. 솔직히 딱 저 유리반사판 만큼 꽉꽉 차있었으면 더 좋았을텐데 반사판에 비해서 화면이 작은 것은 아쉽네요. 그래도 보는데는 문제없어서 괜찮습니다.

2. 어플:

어플이 잘 안켜진다 연결이 잘 안된다는 리뷰가 간간히 보여서 걱정했는데 몇 년 뒤의 상태까지도 고려하면 좋겠지만 우선은 어플 잘켜지고 연결 잘됩니다. 기본적으로 해당 제품과 연결되는 어플을 항상 켜둬야하는 것은 맞습니다. 해당 어플은 잠시 연결을 도와주는 역할이고 그래서 백그라운드에서 켜져있지만 배터리는 거의 안 먹습니다.(몇%인지 확인해보려고 했으나 너무 사용량이 적어서 목록에 안 뜨네요.)

판매자분은 블로그를 통해 해당 제품의 개선진행상황을 지속적으로 공유해주시고 있고 피드백이 굉장히 빠르십니다. 단순히 검토가 아니라 실제 적용까지 반영이 되더라구요. 이를 통해 판매자분의 기기에 대한 애정을 충분히 느낄 수 있었습니다.


이에 따라 가능할 지는 모르겠지만 몇 가지 요청사항이있습니다.

1. 차선 안내표시 색

길안내를 받을 때 타야하는 차선을 알려주는 기능(흰색으로 하이라이트) 중에서 흰색 말고도 노란색으로 표시되는 경우가 있습니다. 보통 다음 안내에 좌회전같은걸 할 때 미리 타놓으면 편한 차선을 더욱 강조해서 노란색으로 표시해주는데 이게 반영이 되었으면 좋겠습니다.

2. UI 커스텀

이건 가능할지 모르겠지만 UI가 이용자가 직접 간단하게나마 커스텀할 수 있으면 좋겠습니다. 저는 도착예정시간/남은키로수를 밑으로 놓고 속도계를 위로 올려서 제 전방시야에서 가깝게 두고 싶고, 길안내의 경우 남은 미터표시를 위로 올리고 안내기호를 아래로 내리고 싶은데 이런 간단한 위치정도를 제가 커스텀할 수 있으면 좋겠습니다. 이건 개인적인 희망사항입니다.

오래오래 잘 쓰겠습니다. 앞으로도 번창하세요~

티맵에 지원되는 화면 투사-> LCD 표시 되는 제품으로 전면유리에 부착안해도 되며 LCD화면 각도조절하면 편합니다. T맵연동 되는 앱 따로 설치후 연결후 T맵에 같이 연동됩니다.
C타입 및 시거잭 타입 2가지 전원 연결후 바로 사용가능합니다.

스포티지 na5라서 대시보드가 판판하거든요.
그래서 저는 괜찮겠거니..하고 샀는데.
제 앉은키가 생각보다 큰건지 작은건지
아님 기계문제인건지 원래 그런건지 어떻게해도
스크린안으로 모든 숫자가 다 못들어가요.
무조건 밑에는 저렇게 왜곡이 있어요.

가까이 땡겨도 안되고,스크린 각도를 틀어도 안되고
밀어도 안되고 남이 해줘도 안되고 심지어 본체통채로도 각도 해봤는데 그냥 저화면이 최선이었어요....

그래서 막 몇미터후 우회전,좌회전알려주는거 밑에 숫자는 안보여서 대충 네비화면보고...
(안드로이드오토로 연결한거라 차량네비화면)

속도가 바로보이는거랑 과속일때 현재속도 빨간색으로 깜박이는것만봐도 편하긴하더라고요.

그래서 걍 열심히 쓰려구요.

무선동글(usb타입)이랑, 핸드폰유선충전c to c 라서
저는 시거잭인거 찾고있었어서 편했네용.

걍 비싼 속도계용으로 잘쓰고있습니당.

설치후 첫 느낌은 생각보다 별로라고 생각했습니다.
디자인도 그저그렇고 디스플레이 연출되는 화면도 별로고 차체 떨림에 함께 떨리는거 같고 시야에 거슬리는 느낌도 들고 후회를 했었는데 일주일정도 사용하며 익숙해지니 처음 느꼈던 안좋은 점들은 온데간데 사라지고 아주 만족하며 사용중입니다.
티맵 사용중인데 안드로이드오토와 동시에 작동 잘되고
주변광에 맞춰서 밝기 조절되니 주야간 모두 잘보입니다.
셋팅은 시거잭에 꼽고 프로그램설치후 블루투스로 1회연결만 하면 차량 탑승시 자동 실행됩니다.
여러 모델들중 고민 많이했는데 이제품으로
구매하길 잘 한거 같습니다.

시중에 출시된 어느 HUD와도 비교가 안될 정도로 성능을 포함한 가성비가 우수합니다.
HUD가 필요하다면 망설이지 말고 구매하실 것을 저개인적으로 추천합니다.
결코 후회하지 않을 겁니다.
다만 기기가 중국에서 제조되었다는 점은 참고할 필요는 있는데 그이유는 장거리, 단거리 운행해본 결과 방지턱 또는 도로 파손지역 통과시 차량에 충격이 오면 HUD가 순간적으로 약 5초정도 연결이 끊어지고 이후 다시 정상적으로 작동됩니다.
처음에는 일시적 현상이라 생각했었는데 지금까지의 결과만 볼때 기기의 구조적 결함이 있는게 확실해 보이므로 단락 원인을 파악하여 조속히 개선하여야할 부분이 있다는 점을 구매시 참고하셨으면 합니다.

<추가>
위에서 지적한 내용은 전원단자를 잘못 연결하여 발생한 제과실입니다.
딸깍소리가 날때까지 끼워주니 자연스럽게 해결이 되어 지금은 사용에 전혀 불편이 없어요
내잘못을 기기결함으로 얘기한 거 제실수이므로 제작사에 죄송하다는 말씀을 드립니다.
그리고 다시 말씀드려 기기 성능이나 편리함은 정말 써보시면 압니다.
강추합니다.

현존하는 HUD 중 최고!!
T맵 기반 아니고 T맵 연동 진짜 네비연결 허드임.
지하 주차장에서 연결 안되는거 빼고 다 좋음.
냄푠이 비싸다고 ㄱ지ㄹ하더니 ㅈL 잘 씀.

진작에 구입할껄 그랬어요...
길치여서 운전하면서 네비보랴 정신이 없었는데
이거 설치해서 사용하고 나니깐
앞만보고 편안하게 운전 할 수 있어서 좋아요ㅋㅋㅋ
간단하게 장점 알려드릴게요!

✔티맵 연동
✔네비 보는중 전화와도 끊김없음
✔디테일한 경로안내
✔네비와 계기판 안봐도됨
✔APP 설치하고 쉽고 간단하게 사용가능

운전의 질이 상승했어요
가격대가 있어서 살까말까 망설였는데
고민은 역시 배송만 늦을뿐입니다

11년식 차량을 타고있는데

네비게이션을 보면서 운전하기에는 시선이 분산되서 불편했습니다

하여 해당제품을 구매

필름을 붙이는 모델과 아예 일체형으로 연결된 모델이있었는데

저는 일체형 모델을 구매했습니다

suv 차량이라 계기판윗부분이 약간 원형상태인데 안붙으면 어쩌나... 고민했으나?

잘 붙습니다.

그리고 표시사항들이 눈에 확 들어와서 시인성도 좋습니다

초보운전이라 HUD 필요할 것 같아 구매했어요.
티맵 플러스허드 어플 설치해서 티맵하고 플러스허드를 연결해줘야 합니다.
플러스허드를 여러폰에 연결하고 싶을때는 쓰던 폰에 플러스허드앱을 끝내기로 꺼주시고 다른폰에 플러스허드 래 앱을 켜야 연동됩니다.
한번 연동해놓으면 자동으로 연결되서 좋아요.
디스플레이 좌측상단에 좌회전. 직진. 우회전차선이 구분되서 나오니 초보운전시 길 모르거나 차선변경 필요시 미리 알 수 있어서 좋았어요.
화면이 작긴 하지만 전방주시할때 불편하지 않고 글자들이 대체적으로 켜서 보기 좋아요^^
티맵은 폰으로 켜야 하지만 폰을 따로 보지 않고 플러스 허드만으로도 길 알아보기 좋아요^^
우측 상단에 현재시간. 주행거리. 도착시간 나와서 편리해요.
단. 차량속도보다 티맵속도가 5km정도 적게 나와 속도단속 카메라 있는 장소에서는 잘 체크하셔야 합니다.

제차는 제네시스bh 2014년식 입니다.
몇가지 헤드업디스플레이를 사용해봤는데 그중에 제일 괜찮은것 같습니다.

먼저 시인성 이야기가 많이 있는데 시인성 괜찮습니다.
밤에는 너무 잘보익고 대낮에도 큰 문제 없이 잘 보입니다.

주행정보 그러니까 속도는 차에 있는 순정 네비 GPS 속도와 2~3km 정도 차이가 나는데 그건 폰 문제 이겠지요. ㅎ

설치위치는 게기판 상단 중앙에 설치를 해서 사용하는데 보이는 위치가 살짝만 시선을 아래로 내리면 정보확인이 가능 합니다.

좀 아쉬운건 바로 휴즈박스에서 전원이 들어 갈 수 있게 옵션을 추가 했으면 합니다.

선 정리가 시간이 제일 많이 걸렸습니다. ㅎ