안녕하세요

제가 이번에 리뷰를 작성할 상품은 킥스파오1 0W30 1L 가솔린 디젤 LPG 겸용 엔진오일, 6개입니다.

예전에 차 엔진오일 경고등이 뜨길래 올것이 왔구나 하고 차 관련 카페에서 검색 해보다가 이게 좋다고 해서 구매했었는데 그때 교환할때 이때쯤 오세요 한 키로수가 도달해서 미리 주문해서 교환했습니다.

차량 보증기간이 끝나서 외제차라 정식센터가면 엄청 비싸서 엔진오일이랑 엔진오일필터등을 따로 쿠팡으로 구매해서 동네 공x나라에 예약하고 방문한 후 엔진오일 교환을 했습니다~!!

킥스파오 엔진오일은 총6통이 오는데 사용되는 엔진오일은 5통이구요 1통 남습니다.

1통씩 모아서 5통되면 1번 무료로 교환 할 수 있겠네요 ㅋ

가솔린 디젤, LPG까지 겸용이라 좋았구요 참고로 제차는 가솔린 세단차량입니다.

100% pao기반으로 만들어진 프리미엄 오일이라고 합니다.

우리나라 계절 특성상 0W30(온도와 점도를 뜻함) 제품이 적절하다고 하네요!

최적의 엔진보호 합성기유기반으로 다가올 겨울에 혹독한 추위에서도 최상의 주행을 할 수 있게 도와줍니다.

낮은 점도로 인해 엔진마찰을 줄여서 연비에도 도움이 된다고 합니다.

5000~6000km 타면 또 교환을 해야하니 재구매 하러 올게요.

감사합니다.

킥스 파오 원 0w-30


100% PAO 프리미엄 엔진오일

교환 주기 연장

엔진보호 강화

연비 향상

배기가스 배출저감에 최적화


PAO:인위적으로 합성하여 만든 합성기유

저온 유동성.산화 안정성.열 안정성

항공기 엔진오일 제조에 사용되는 성분


GDI.DOHC.VVT.LPG 차량에 적합


yf소나타 LPI 6단미션 차량에는 킥스파워 원 엔진오일이 최상적인것같아요

12년형 차종이지만 처음부터 합성유로만 교환해주었읍니다

여러 합성유를 써봤지만 마지막으로 자리잡은게 

킥스파워 원 엔진오일입니다

0W를 선택한이유는 5W보다 점도가 묽어서 고속주행에 적합한것같아요

엔진오일교체는 키로수와 상관없이 6개월쯤에 교체해주고있읍니다 체인에 뿌려주는 원리라 6개월간격에 교환해주는게 좋다고 하네요


부드럽고 소음도 줄고 힘차게 나가게 해주네요

킥스파워 보다는  킥스파워 원(1) 이 좋아요

공임나라에 제품사가지고 가면 오일필터.에어필터.공임비해서 저렴하게 교환해줍니다

4L사가면 조금남겨주네요

**직접 수기작성하는 내돈 내산 솔직 후기**
주문일 : 4.17
도착일 : 4.19
(2틀만에 배송왔습니다. 공임나라 갈생각이시면 추천!)

작성자 차량 : 신형쏘렌토24년식 가솔린 (페이스리프트)
((2.5가솔린 터보차량))

⭕만족한점⭕
1. 딱 차량에 필요한용량 (6L) 판매하여 편리
2. PAO 추가된 제품을 찾는중이였는데 딱맞는제품
(PAO가 있어야 노킹현상 줄여준다고 알고있음)
3. API SP등급이라 딱 찾던제품임.
4. 오일직접 구매하여 공임비만 주고 교체할사람에게 추천

❌아쉬운점❌
1, 상세설명에 초보자가 보기쉬운 설명이 없음..
2. 점도라든지, PAO, API에 대한 설명이 있으면 좋을듯.
3. 오일의 색상도 함께 안내되었으면 좋을듯


⭐전체 솔직별점 5/5점 (제품구매이유, 후기)

일단 제차량은 신형 쏘렌토 가솔린 2.5터보 차량입니다
업계종사자 아니시면 누구든 오일 교체시기에 많이 찾아보실거라 생각됩니다
저또한 카페등 내용 여러개 찾았으며, 실경험 위주로 후기 작성합니다

1.일단 차량을 여러번 10년이상 타본결과
오일은 거기서 거기다~ 라는게 제 의견이지만, 그래도 제조사에서 추천하는 규격
API등급이라든지 오일점도라든지 내용은 지켜주는게 좋습니다.

2. 오일은 사실 기어의 마찰력으로 인한 쇳가루발생과 마모력을 낮춰주는
매우 중요한 역활을 하기에 사실 조금타고 자주자주 갈아주는게 최고이긴 합니다.
(5~7천km에 갈아도 매우자주 갈아주는거며, 10년타기 충분함.
단, 1만km이상 주행후 교체하시는분들, 1.5만~2만km에 교체하시는분들은 문제있음..)

쏘렌토 가솔린의 경우 제조사의 추천등급이 0W20 or 0W30 으로 알고 있었으며
API등급은 SN 플러스 이상으로 알고 구매하게 되었습니다.

----w앞뒤숫자의 설명----
일단, 0w30 의경우 온도와 점도를 의미하는데, (0=온도, 30=점도)
우리나라 4계절 특성상 추워졌다 더워졌다를 반복하는 계절이다 보니
점도는 지켜주는게 좋습니다.

오일에서 앞의 숫자 (0W30에서 0위치 숫자) 0은 온도를 뜻하며
W앞의 숫자가 낮을수록 더 낮은온도에서 오일이 변질되지 않는다. 라고생각하시면 됩니다
오일에서 뒤의 숫자 (0W30에서 30위치의 숫자)는 점도를 뜻하며
점도가 높을수록 높은온도에서 오일변질이 되지 않는다고 생각하면 됩니다

---점도,오일 장단점 및 구매팁---
* 여기서 무조건 앞에숫자 낮고 뒤에숫자가 높은게 좋은것이냐 그것도 아닙니다
뒤의 숫자가 높으면 점도가 매우 뻑뻑하기때문에 기어가 돌아가는데 있어서 엔진이 그만큼
힘을 쓸수밖에 없어서 연비효율이 매우떨어진다고 보시면됩니다.

해서! 각 차량의 제조사 추천점도를 꼭 확인하셔야 합니다
그다음에 본인의 운전상황과 살고있는 지역특성에 맞게 선택하시면 더욱 수월하실거에요

---구매후기 및 구매하게된 과정---
쏘렌토차량의 경우 가솔린2.5터보여서 오일찾는데 애좀먹엇네요
PAO제품이 이래저래 장점이 많아서 알아보게 되었고, 지크x10 과 매우고민했는데
킥스파오1 제품이 인지도가 높아서 구매하게 되었습니다.

API등급도 제조사추천 등급보다 높고, PAO도 붙어있는 제품이기에
W앞뒤 숫자만 보고 구매하게되었어요
5W로 구매하려다가 0W가 제조사 추천규격인지라 0W로 알아봤고
20W로 연비 효율성을 좀높일까...하다가 (쏘렌토 가솔린 기름먹는탱크수준임)
곧 돌아올 여름이기도하고, 길들이기가 끝난상태 + 장거리 고속운전등으로 인해
30으로 결정. 최종적으로 0W30으로 구매하게 되었습니다.

물론 내운전 실력이 매우 고속주행이며, 풀악셀등 가혹한 운전을 즐긴다! 라고하시면
0W40으로 알아봤겠져? 이렇게 운전습관과 목적에 따라 고르시면 됩니다.
가혹한운전 (풀악셀등)일 경우 기어의 온도가 상승할테니 점도를 좀더 높으걸 구매해야겠다
이렇게 이해하시면 될거같아요!

경험녹여서 매우길게 써봤는데 오일구매하셔서
공임비만 주고 교체하고싶은 초보 차주분들에게 매우 큰 도움이 되길
바라는 마음으로 작성해봤습니다.
꼭 해당제조사 차량에 맞게 알아보시구 점도랑 온도는 제글만 보셔도
충분히 도움이 되실겁니다!




✅항상 광고성 허위 리뷰에 속아서 피해를 많이 봤어요...
분노한 후 솔직한 사용리뷰로 도움이 되고자 리뷰를 남깁니다.
구매전에 솔직한 리뷰가 도움이 되셨다면
"도움이 돼요" 눌러주셔서
많은분들이 도움이 될수있도록 부탁드립니다~!!

킥스파오 0w30 1L 가솔린 디젤,LpG,겸용 합성엔진오일 12개(1BOX)

1.구입동기

그동안 킥스PAO 5w30 제품의 가성비 합성오일을 간혹 썼었는데 좀 더
100% 합성오일을 쓰고 싶어서 킥스PAO1 0w30 제품을 구매했습니
다.차량 취급설명서에는 5w30을 권장하는데 킥스 PAO1 0w30 제품
을 사용할수있냐 문제인데 사용할수 있다 입니다.킥스PAO1 0w30 동
점도를 보면 일반 엔진오일 5w30 수준을 커버할수 있도록 점도
지수( cviscosity lndex)를 확장시켜 만든 제품입니다.
고로 점도에 따른 유막 형성에 문제가 없는 것으로 예상합니다.차량이
GDI엔진이라 카본 관리도 하고 싶고 해서 미약하나마 100% 합성오일
을 선택했습니다.

2.제품특징

광유는 온도가 올라가면 유막이 낮아지는데 합성유는 그 점도가 낮아지
는 것을 낮춰줍니다. 그래서 실리더 벽과 피스톤의 마찰 손실을 줄여 줍
니다.PAO유의 기능은 안정적인 분자구조의 영향으로 공기중의 산소와
반응하는 산화현상에 저항하는 특성을 가지고 있어 슬러지나 산성물질
등이 생기는 것을 방지하는 기능을 합니다.
킥스PAO1 0w30 제품은 5w제품보다 더 극한의 추위속에서도 사용할
수 있는 것으로 저온 시동성이 일반 제품에 비해 탁월합니다.
킥스PAO1 0w30은 100% 합성엔진오일로 100% PAO 기유로 구성된
합성오일입니다.
0w30과0w40 두 종류가 있는데 고알피엠에 주로 사용하는 사람이 아
니라면 0w30 제품을 사용하면 됩니다.
킥스PAO1 0w30은 가솔린,디젤,lpg등 차종에 관계없이 전차종 사용 할
수있습니다.
킥스PAO1 0w30은 API SN 등급으로 엔진오일 등급별 분류포에서 최
상위 등급입니다. 한마디로 최상급 합성엔진오일 입니다.

3.제품후기

킥스PAO1 0w30으로 교환후 확실히 실내가 조용해졌습니다.속도와
상관없이 조용해진 느낌입니다.차가 미끄러지듯 가속성도 좋아진거 같
고 냉간 시동시 엔진 회전수도 높지 않은거 같습니다.아직 교환한지 얼마
안 되었지만, 차가 꿈뜸이 없이 부드럽게 잘 가속되는 느낌입니다.가격
은 조금 비싸지만 잘샀다고 생각합니다.

또하나 그동안 기름이 싼곳이 있어서 그곳에서만 기름을 넣었는데 차량
가속시 순간적으로 그륵하는 순간소음이 나길래 기름을 한번 바꿔봤어 요.그래서 직영점 주유소에서 기름을 넣으니 소음이 사라졌는데 기름의 영향도 있는거 같아요. 가격싼 섞어쓰는 주유소보단 직영점 주유소가 믿을 수있는거 같아요.

4.재구매의사

구매의사 항상 있습니다.

gs칼텍스의 킥스 파오1 0w30 엔진오일은 가솔린 디젤 lpg 차량 모두에 사용가능한 프리미엄 엔진오일입니다
100% pao (polyalphaolefin) 기반으로 제작되었습니다
pao는 합성기유의 한종류로 엔진의 내구성을 높이고 엔진의 성능을 향상시키며 연료 효율을 개선하는데 도움이됩니다

탁월핝윤활성 낮은점도로 엔진의 매끄러운 작동과 직속적인 보호를 합니다

최적의엔진보호 합성기유기반으로 극한의 온도와혹독한 주행조건에서도 엔진을 보호합니다.

연료효율개선 낮은 점도로 엔진마찰을 줄여 연료소비를 절감합니다

부식과 침전물 형성을 방지하여 엔진의 수명을 연장합니다

acea c2, c3등급 api 가솔린 등급 sp,api디젤 등급 cf,bmw ll-04 ,mb229.31 mb229.51 mb229.52 등 국제표준을 충족하므로 다양한차량에 안전하게 사용할수있습니다

보통 5w30을 주로넣지만 초반 묵직함을 조금이나마 덜기위해 0w20을 사용했었습니다..발열을 감당못하고..
다시 0w30으로 바꾸니까 두가지문재는 잡혔네요.
연비는 그냥 포기하고..

가성비 좋은 제품이라서 설명이 필요없죠.
전 7000-8000 주기로 교체를 하고 있습니다.
다른 제품은 6000 정도 넘어가면 왠지 무거워진 느낌인데,
킥스파오1 은 7000 이상 달려도 성능이 유지되는것 같아요.

킥스 파워1 0w30

물가가 많이올라서 그런가 오일들도 상당히 많이올랐네요

예전에 4L면 3만원초반대였는데요 지금은 4만원대초반이네요

새차사서 처음부터 합성유로 엔진오일 넣었읍니다

처음부터 킥스로 넣은건아니고 모빌원으로 넣었읍니다

근데 점점 진품인지 가품인지 가격만 오르고 주변에서 평들이 안좋기고하고 단골로 다니는 카센타가 없어지면서 사서 교체하기가 눈치가보여 카센타에서 쉘 힐릭스로 저렴하게 교체했었읍니다

그러던중 공임나라카센타가 주변에생겨 회원가입하면 제품을 사서오면 공임비만 받는다네요

동호회에서 킥스파워1 0w30을 적극추천하길레 써봤는데 소음도 줄고 힘도좋아지고 대만족였읍니다

가격이올랐지만 인터넷으로 구매하기에는 적정선인것같읍니다

0w40은 무겁다는말에 패스했읍니다

엔진오일이 좋아야 한다네요 요즘차는 벨트방식이아닌 체인방식이라 오일을 뿌려주는거라네요 체인에

킥스파워도 아니 킥스파워원이 최고의 엔진오일입니다

적극추천합니다

아주 솔직한 리뷰를 통해 구매에 도움을 드리고자 합니다.
개인적인 견해이긴하나 정성스럽게 작성하는만큼 도움되신 분은 추천도 부탁드립니다 :)


1. 주문 및 배송 :
1) 주문일자 : 24.08.22
2 배송일자 : 24.08.23

2. 주문상품 상세 :킥스파오1 0W30 1L 가솔린 디젤 LPG 겸용 / 6L

3. 적용차량 : 인피니티 G37S 스포츠 세단

4. 만족도 : ★★★★☆
우선 오래된 차량이긴 하지만 신차 출고 후 어느덧 15년 가까이 운행중인 차량으로
지금이야 일반유를 사용하지만 10년차까지는 고급유는 기본에 시중에 나오는 값비싼 오일류는 거의 다
써봤다고 해도 과언이 아닐 거라고 판단합니다.
우선 지인 추천으로 킥스파오로 갈아탄지는 이제 한 2년된 것 같습니다
해당 오일의 Specification 혹은 장점들은 저보다 월등히 잘 아시는 분들이 많은 리뷰를 달아놓았으니 전
운행하며 체감하고 느낀 점만 간단히 적겠습니다.

1) 우선 소음부분에서 상당히 만족스럽습니다. 오일 교체 직후엔 24만 킬로나 뛴 차량이지만 엔진음 거의 안들려요
물론 15만에 엔진교체 (^^;;)를 해서 따지고보면 13만킬로 정도긴 하지만.. 13만킬로도 적은 키로수는 아니기에
소음 부분에서 상당히 만족합니다. 아 엔진은 4만킬로 뛴 좋은녀석으로 Swap했습니다.
2) 인피니티 차량을 아시는 분은 아시겠지만 변속충격이 조금 있는 녀석입니다.
근데 오일교체 후 변속충격이 아예 없진 않지만 진짜 거의 없이 8단까지 쭉 밀어줍니다.
Pao 자체가 노킹현상을 완화시키는 Funtion이 있는걸로 알고 있습니다.
3) 연비부분은 어느정도 효과가 있다고 보여집니다. 제 차가 오래된 차고 CC가 깡패라서 사실 연비는 포기하고
타는 차이긴 한데.. 연비개선효과 확실히 느껴집니다.


뭐 크게 도움이 되실지는 모르겠지만 내돈내산 솔직 담백 리뷰 이상 줄이며 구매하심에 조금이나마
도움되시길 바라며 항상 안전하고 재미나는 드라이빙 되시길 바랍니다.
항상 행복하세요!

이 엔진오일이 좋다고해서 주문했어요^^
엔진오일 교체할 시기가 되어 (그냥 정비소에 가면 훨씬 비싸서)
엔진오일 따로 사고 공임비만 주면 교체해주시니까 구입했습니다.
로켓배송은 아니지만, 빠릅니다~
2시이전 주문이면 다음날 도착인데 택배사의 사정으로 하루 늦게 왔어요. 전혀 상관없었죠~
다음에도 엔진오일교체할때는 이걸로 주문하려고요^^

포터2 LPG 영업용 차량 운행 중 입니다.
하루 평균 600~700KM운행 하고 있는데
킥스파오 1 엔진오일을 사용중 인데 아주
만족합니다

공임나라 교체용으로 구입했으나 동네 카센터에서 4마넌에 교체 완료.(시간적여유가없었음 받고 다음날 오전 교체)
PAO1 0W30 엔진 진동도 줄고 부드러움이 느껴 집니다 ^^

저는 차 관리에 진심인 사람입니다.

비오면 비 맞을쎄라 더운 여름엔 뜨거워질쎄라 실내주차장을 고집하기에
엔진오일도 아무거나 넣고 싶지 않아 직접골라서 공임나라에서 갈고 있습니다.

저희 동네 공임비는 이만오 정도 하던데, 일반 카센터에서 합성 엔진오일 교체하는것보다 훨씬 저렴하기도 하구요.

엔진오일 교체하고 차가 훨씬 가볍고 잘나가는 것 같아요. 대신 소리는 살짝 더 커진것 같아요. 차에 관심이 많으신분들이 다들 그렇게 이야기 하던데 딱 맞는 것 같아요.

제차는 대형 세단인제, 특히, 시내 주행 및 첫 스타트 시에 가볍게 나갑니다. 조용하고 할배 주행을 하시는 분들 보다 좀 빠릿빠릿한 운전 스타일이신분들에게는 아주 만족스러운 제품이지 않을까 생각합니다.

저는 아주 만족합니다. 계속 이 제품으로 쓰 생각입니다.

솔직하게 리뷰 적어봤어요. 도움이 되었길 바랍니다.

차량에 관심이많고 오일 성분에도 관심이많은 사람중 한명으로서
우리나라 킥스,지크 등등 대기업 엔진오일은 해외 유명오일들과
비교하여도 부족한부분이없습니다. 오히려 좋은부분이많습니다.
자신 차량에 규격에 맞는다면 국산오일은 정말 좋습니다.

국산오일은 별로고 해외듣보브랜드는 좋다는둥 그런 허무맹랑한
말에 속지 마시길바랍니다. 지금은 성분,분석, 수치등을 다알수있는시대라. 성분분석등 기유를 보면 듣보오일들은 국산대기업 오일에 비빌수도없습니다 x6 , s580 소유차량 전부 국산오일로 관리하며 탑니다. 그만큼 믿을수있고 좋습니다

서비스센타에서 그동안 광유을 사용 해는데 엔진오일을 자주 갈게 되는데 이번에는 합성유 엔진 오일은 부드럽고 엔진 상태가 더 좋아진것같습니다

항상 쓰던 제품이라 주문했는데 배송 빨르고 포장도 잘 되어 있었어요. 다음 교환 때 또 구매할께요

쏘나타 1.6 터보에 썼는데
연비는 소폭 하락 하긴했는데 묵직한 느낌이 좋네요 ㅎㅎㅎ

엔진오일 SN + 등급이 SP 등급으로 올라간후
엔진오일이 훨씬 부드러워짐 가볍고 좋아짐
4기유 파오 다 써봤지만
SP등급은 절대적이다 라고 말할수 있습니다

2.0 디젤 차량입니다.

지난번에 파오 주황을 넣었을때는
주행질감이 만족스럽지 않아서
오일첨가제를 한통 넣어주고 주행했었는데

빨강은 확실히 차이가 나네요.
부들부들 하면서 묵직합니다.
저에게는 딱 적당한 질감에
고속도로에서도
잘 밀어주네요.

역시나 많이 찾는데는 이유가 있네요.
이 상태가 얼마나 유지될지 지켜봐야겠어요.
아주 만족 합니다.

6,000 키로 주행 후기
일반도로 : 무거워서 순발력 떨어짐
고속도로 : 묵직하게 잘 밀어줌

규격이 약간바뀐거같던데,
그리고 꾸준히 가격이 오르는거같아서 안타깝습니다

기존 제품이 sn에서 sp로 등급상향.
웬만하면 국산 쓰려고 구입.
(기업이 안좋은일로 여론에 오르내리지 않는한..ㅎ)

30만km 넘어선 cvvl엔진 입니다.
고속도로 95%. 연 4만킬로 주행. 급가속 급발진 거의없음.
엔진이 아무탈없이 부드럽게 잘 작동합니다.
수입 엔진오일 비싸고 크게 좋다는거 못느끼고 이걸로 바꾼건데 무난합니다
수십년전에 비해 우리나라 기술이 많이 좋아진것 같습니다.
차에 돈 쓰는건 너무 아까워서..이걸로 정착
가성비 최고의 엔진오일~! ^^

Sm525 오너입니다.
수년째 이것만 구입해서 넣고 있는데 수입합성오일 못지않은 성능을 매번 교체할때마다 느끼는데요.
저또한 일제 독일제 사용해봤지만 가격대비 크게 만족을 못하고 그냥 비싸기만 수입오일보다 가격대비 효율이 좋은 제품 찾다가 이것만 쓰게 되었어요.
써보시면 그게 수입오일과 큰 차이를 못느낄수도 있어요. 개인의 민감도에 따른 차이는 어쩔수 없겠지만 사용하는데 있어 나쁘지 않습니다.
아시겠지만 오일은 교체 주기를 잘 지키고 가끔 엔징플러싱 해주면 좋아요. Good!!!

주행거리가 얼마안되서
1년주기로 교체하는데
아주좋아요.

워낙 품평이 나있는 오일이라, 타사이트도 많지만 쿠팡에서 잘삿어요.

좋은 엔진 오일을 저렴한 가격에 구매해서 만족합니다.
hg 디젤용으로 구매를 했습니다.

국산 엔진 오일 중에서도 아주 품질이 좋은 오일입니다.
저는 대단히 만족하고 있습니다.

합성유를 이 가격에 구매하면 유지비를 많이 절약 가능합니다.
n번째 구매로 다음번에도 구매 예정입니다.

최근 엔진오일 가격이 많이 올라 예전의 가성비는 아니지만
직영에서 가는 비용에 살짝만 더 투자해서 관리할 수 있는 오일이라고 생각합니다.
0w40도 사용해봤는데 너무 무겁고
복합운전에 가장 적합한거 같아요
보통 1만~1만2천 사이에서 교환하고있습니다.

늘 쓰는 최고의 오일 파오1 평균1만키로대 교환하니 타 오일들과 비교해도 비용면에서는 크게 다르지 않네요. 에어클리너 오일필터 모두 1만키로에 교환 합니다.

교환 후 현재 11000km 주행중이에요. 전에 쓰던 오일보다 저단에서 급가속시 가속능력은 조금 부족하나 연비 측면에서는 훨씬 좋네요. 소리는 겨울철이라 그런지 막 시동걸었을 때 평소보다 큰 편이구요. 엔진 온도 올라가면 정상적으로 돌아옵니다. 한 번더 똑같은 오일로 교환하려고 구매합니다.

킥스파오 0W30 좋은 오일은것 같네요.
테스트결과, 오일교체 후 8,000Km 넘어가니 엔진소리가 시끄러워지네요.
LPG 차량인데 많이 밟는편이고 고속주행 70%, 시내주행 30% 입니다.
좀 달리시는분은 7,000Km 이내에 교체하시는게 좋을듯 합니다.

신형으로 리뉴얼되 면서 sn등급에서 sp등급으로 되었네요
기존제품과 같은거라 반품취소했습니다 잘모르고 반품요청해서 죄송합니다.

항상 엔진오일은 이제품만 사용하고있습니다. 현제 자동차에 8,000Km에 한번씩 교환해주고있습니다. 지금까지 6번이나 교환했습니다! 외국의 말도 안되게 비싼제품과 비교해도 밀리지 않습니다. 유독한국만 외국오일들이 비싸요!